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颱風是不可抗力的天災  這句話,可能要被顛覆了!日本一家鋼鐵公司提出以潛水艇對抗颱風的構想,亦即利用潛水艇在颱風行經的海域,抽取低溫海水降低海面溫度,就能減弱颱風的威力,現已取得日本及印度的專利權。 

這項名為「海面水溫降低裝置」的專利,是由三重縣桑名市一家鋼鐵結構公司「伊勢工業」所提出,構想是在潛水艇的兩側,裝上8根直徑70公分、長20公尺並裝有幫浦的排水管,抽取海面下30公尺深的低溫海水,再打上海面。 


伊勢工業社長北村皓一表示,一艘潛水艇的排水能力,每分鐘大約為480噸,只要動員20艘潛水艇,集中在颱風可能的行經路線上,1小時即可將周邊海域約5萬7600平方公尺的海面溫度下降3度。一旦海面水溫下降,颱風威力也會減弱。 


事實上,日本氣象研究所科學家指出,海水溫度升高到攝氏25至26度以上,是颱風生成的主要條件之一,颱風若要保持一定的威力,行經路線的海面溫度必須達攝氏27度以上,雖然這項專利構想必須搭配精確的颱風路線預測,才能發揮最大作用,但利用潛水艇抽低溫海水降低海面溫度,以削減颱風的威力,的確可行。 


伊勢工業表示,降低海面溫度不但可以破壞颱風威力,還能抑制海面水氣蒸發,減少低氣壓的形成,甚至能降低「赤潮」,也就是海水優養化(Water bloom)發生。「海面水溫降低裝置」於2006年向日本、印度及美國申請專利,現在日印兩國已通過專利,預料美國在近期內也會批准。 〔編譯林翠儀/綜合報導〕


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聯合







 

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日本又發明新的機器人,這款機器人不僅觸感像真人的皮膚,還能拿來做遠距離溝通,使用者只要透過電腦說話,遠端的機器人娃娃就會跟著模仿操作者的聲音和表情,比現在的視訊通話,還要來的真實。 

這個模仿人類的半身娃娃動作表情十足,還能抬頭深情的看著你,這就是日本最新的人形機器人。大阪大學教授:「這個TelenoidR1機器人,看起來雖然像人,但跟過去創造的機器人,不同在於這款機器人沒有男女老少之分。」


這款高80公分、重5公斤,外殼由矽膠,加上人工智慧製成的人型機器人,還能透過電腦遙控,讓娃娃開口說話。阿公:「喔,麗娜,你在這喔。」機器人:「爺爺早安。」阿公:「已經中午了喔。」


看到了嗎?原來機器人有遠距溝通的功能,只要透過電腦講話,娃娃能模仿千里之外,操作者的聲音和表情。機器人:「我要去問媽媽,我要每天都出去玩,不用擔心。」


看著娃娃就猶如親人就在身旁,效果比視訊電話來的更具真實感,還能應用在課堂裡。老師:「下次上課要準時,好嗎?」小朋友:「我很抱歉。」


廠商:「這個遠距機器人能幫忙照顧老人家,或是提供給遠距離教學使用。」


雖然大阪大學的這款新機器人外型像小精靈,不過設計者說,他是故意模糊機器人的性別,讓男女老少都可以使用。 更新日期:2010/08/03 22:36 呂青倚


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火車以超越飛行速度行駛陸地上不但可行,造價甚至比一般鐵路便宜!大陸鐵道部廿八日透露,鐵路專家目前正積極研究,時速上千公里、甚至破萬的真空磁懸浮列車,期望十年內,讓時速六百至一千公里超高速動車,開始運轉載客。 
根據法制日報報導,大陸牽引動力國家重點實驗室目前正研製時速五百至六百公里的真空高速列車,預計兩三年間,完成縮小比例列車模型測試系統,若測試成功,不但十年內可實務運轉,按目前理論研究,真空磁懸浮列車極速可破每小時二萬公里。 
一般來說,地表大氣環境下,列車時速不宜超過四百公里,否則能源消耗與噪音等缺點難以被市場接受。退役沒多久的超音速「協和號」噴射客機,就因耗油多、震耳欲聾音爆(Sonic Boom)噪音等缺點,只能限定跨洋飛行,退役前也僅賣出十八架飛機。 
那麼,音速甚至超音速動車的研發,到底憑藉怎樣的技術?西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、中科院暨中國工程院院士沈志雲表示,真空管道高速交通就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽為真空後,在其中運行磁浮列車,由於沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運行至令人瞠目結舌的高速。而且管道封閉,可在海底及氣候惡劣地區運行而不受任何影響。 

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 日本防災機構預定測試一種宛如小坦克車的搜救機器人,這種機器人可在瓦礫堆中搜尋倖存者,以及在災區運送飲水、食物或手機。 


千葉工業大學(Chiba Institute of Technology)機器人工程學專家小柳榮次(Eiji Koyanagi)說,位於東京以東的千葉市消防局,下個月將測試QUINCE機器人原型。 


小柳說:「人們往往因為絕望而死亡。如果機器人能傳遞手機,他們就不會覺得孤單,若能運送飲水和食物,他們就撐得下去。」 


QUINCE跟嬰兒學步車差不多大小,有一隻遙控機器臂,在地震或其他災難發生後,能轉開門把、在瓦礫堆中移動,以及攜帶重要救命用品。 


機器人配備有攝影機,救難人員可透過與電腦連線的機器人拍攝畫面,從遠端操控機器手臂。 


此機器人還配備紅外線與二氧化碳感測器,可藉偵測體溫與呼吸來找出倖存者,且可在爬行時繪製3D地圖。 


機器人有4組輪子,上頭有像坦克車的橡膠履帶,由6個電動馬達驅動,可讓機器人越過隆起障礙物繼續前進,並可在82度斜坡上下移動。 


受困在瓦礫堆下的民眾,也可透過機器人的擴音器聽到搜救人員的聲音。 


小柳在東京機器人製造技術展(Robotech)上說,讓真正的搜救人員測試這種機器人很重要,可藉以改善並對設計進行「微調」。 


他說,工程師可能會有錯誤構想,以往「我們曾製作出觸控面板,後來發現搜救人員會戴手套,根本沒辦法使用。」(法新社東京30日電) (譯者:中央社張曉雯)


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一場在洛杉磯會議中心舉辦的電腦圖像技術發表會,集合了科技、藝術和商業於一身,出現許多讓民眾眼睛為之一亮的展覽品,包括可以當小孩玩伴的小型機器人,以及可以緊盯著觀眾一舉一動的科技眼球。 

矗立在會場的這對大眼珠格外醒目,利用液態電磁懸浮技術驅動,並配備了攝影機的眼球。不僅可以看清楚來賓的樣貌,知道對方的穿著打扮,還可以適時跟對方來個眼神交會。這項新進技術,未來將應用在迪士尼的主題公園。 


正在地板上扭腰擺臀,展現驚人舞藝的小型仿生機器人,則是另一個吸睛焦點。它不僅很會玩、也是聽話的乖乖牌,而且反應相當快。因為精通十八般武藝的它,最大的任務就是陪伴小孩。 


日本筑波大學介紹的革命性技術,則是姿勢擷取器。未來使用電腦、家電用品都不需要搖控器跟感應器,只要手舉起來比畫一下,姿勢擷取器就會拍下來分析解讀之後,做出正確的反應。從這場為期五天的盛會,參觀民眾得以一窺未來十年的生活樣貌。


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歐洲與美國的強子對撞機科學家今天表示,他們可能快找到「希格斯粒子」(Higgs Boson),這種被稱作「上帝粒子」的東西據信是宇宙大爆炸(Big Bang)後形成宇宙的關鍵。 
在日內瓦附近的大型強子對撞機(LHC)計畫研究人員表示,他們已在3個月的實驗中檢視過所有標準模型(Standard Model)的粒子,也就是目前人類所知、在物理學中所有核心粒子。 
歐洲粒子物理研究中心(CERN)主任霍爾(Rolf Heuer)在巴黎舉行的國際高能物理會議(International Conference on High Energy Physics)中說,實驗的進展比預期還快,並且已經進入一個出現「新物理學」的階段。霍爾也是大型強子對撞機的研究人員之一。 
這可能包括等待已久的希格斯粒子存在證據,以及暗物質的探測。暗物質據信構成1/4個宇宙。宇宙另外還包括5%可觀察和70%無法觀察的暗能量。(路透巴黎26日電)中央社(翻譯)

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國立清華大學物理系劉怡維副教授研究團隊在國科會經費的支持下,以10年的時間發現組成物質基本元素之一的質子,竟然比原來的預期還小了4個百分比。這項最新的突破性研究結果,已經刊登在7月8號發行的《自然》期刊,同時,也成為當期的封面故事。 


一般的物質是由質子、中子和電子所組成,國立清華大學物理系劉怡維副教授研究團隊投入10年的時間,參與奇異氫原子國際研究計畫,並以精密的雷射光譜研究奇異氫原子,結果發現構成物質基本元素當中之一的質子,竟然比原來預期還小了4個百分比。 


清大物理系副教授劉怡維表示,這樣的研究結果讓百年來建立的原子物理學出現了矛盾不一致,將會讓科學家對當前的基本原子物理理論展開檢討,不僅挑戰了當前已經被精確檢驗過包括量子電動力學在內的光與物質基本理論正確性,而且還將會改變目前最精確的基本物理常數「雷德堡常數」。 


另外,這項最新的突破性研究結果,已經刊登在7月8號發行的《自然》期刊,並成為當期的封面故事。 


圖:劉怡維副教授(左一)。 


(2010/7/12 下午 06:34:49 康紀漢)


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(法新社巴黎11日電) 歐洲太空總署表示,彗星探測船「羅賽塔號」(Rosetta)今天飛越1個大顆小行星,拍攝到有朝一日可協助地球自保、不被毀滅的影像。


這艘耗資10億歐元(12.5億美元)的探測船以每小時4萬7800公里速度穿梭火星與木星間的小行星帶,飛掠馬鈴薯形狀的司琴星(Lutetia),兩者距離不到3200公里。 


歐洲太空總署(ESA)的聲明表示:「這次飛越是一大成功,羅賽塔表現無懈可擊。」 


「僅僅24小時前,司琴星既遙遠又陌生,現在由於羅賽塔,它成了(地球)親近的朋友。」 


德國麥克斯普蘭喀研究所(Max Planck Institute)的謝克斯(Holger Sierks)負責羅賽塔號的光學、光譜與紅外遙測攝影系統(Osiris,Optical,Spectroscopic,and Infrared Remote ImagingSystem)攝影機,他指出,拍攝的400多張「極好的影像」可看出許多坑洞和細部。 


飛越直徑134公里的司琴星,目的在於測量其質量然後計算密度,根據歐洲太空總署科學家,有一天這項數據將成為救星。 


萬一偏離常軌的小行星進入與地球相撞的路徑,知道其密度有助於地球和保衛者決定是否應該試著使其轉向或者炸燬。(譯者:中央社林仟懿)


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(路透瑞士柏爾尼8日電)瑞士太陽能飛機計畫的主辦單位今天表示,1架如滑翔翼般的大型飛機,僅由太陽能提供動力,成功徹夜飛行。 


「太陽動力號」(Solar Impulse),有著與空中巴士A340客機同尺寸的機翼,僅以白天儲存的太陽能,完成26小時又9分鐘的飛行。主辦單位表示,這也是太陽能飛航史上最長且最高的1次飛行。 


該計畫的瑞士負責人皮卡爾(Bertrand Piccard)表示,這次飛行的成功,顯示出再生能源與潔淨科技的潛力。中央社(翻譯)


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TVBS
科技產品日新月異,台灣又有新發明;中央大學用5年的時間,花了1億7000多萬,研發一片堪稱是目前全世界體積最小、傳輸速度最快的高速晶片,內部採用光纖傳輸的技術,功能類似隨身碟,一秒鐘傳40G,相當於1秒就能拷貝完一張DVD,最快明年量產,瞄準每年4000多億台幣的隨身碟商機。 
電影「不可能的任務」中,阿湯哥為了偷機密檔案,從屋頂吊鋼絲進機密室,只是拷貝秘密資料的時間,卻讓阿湯哥身陷危機,過程超驚險,但如果當時,他用了這個高速晶片,或許就能早點脫身。
中央大學光電所教授伍茂仁:「目前全世界體積最小,也是傳輸速度最快的,光學連結模組。」

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